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轎車(chē)制動(dòng)卡鉗剎車(chē)分泵

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玉米收割機制動(dòng)卡鉗分泵

玉米收割機制動(dòng)卡鉗分泵

  • 所屬分類(lèi):收割機制動(dòng)卡鉗剎車(chē)分泵

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  • 發(fā)布日期:2019/06/17
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玉米收割機制動(dòng)卡鉗分泵

轎車(chē)制動(dòng)卡鉗剎車(chē)分泵生產(chǎn)商介紹制動(dòng)卡鉗活塞數量對制動(dòng)的影響:

主流的卡鉗產(chǎn)品一般以雙活塞和四活塞為主,甚至有些六活塞的產(chǎn)品亦受到追捧,很多車(chē)友會(huì )認為活塞越多制動(dòng)力越強,而這個(gè)觀(guān)念無(wú)疑是錯誤的。

實(shí)際上,剎車(chē)效果的好壞,關(guān)鍵在于卡鉗活塞面積與油路的合理設計,以及與上泵分數的合理配合。

理論上在相同活塞面積的情況下,多活塞的卡鉗制動(dòng)效果更均勻(而不是更大),但是相應的卡鉗要做的更大。

而經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與測試,證明對四卡鉗一般已經(jīng)可以做到好的制動(dòng)效果,更多的活塞非但起不到加強剎車(chē)的作用,反而因為內部油路過(guò)于冗長(cháng)、重量過(guò)重降低剎車(chē)效果。


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