制動(dòng)器是具有使運動(dòng)部件(或運動(dòng)機械)減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置，是使機械中的運動(dòng)件停止或減速的機械零件。其工作原理是，利用與車(chē)身(或車(chē)架)相連的非旋轉元件和與車(chē)輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉動(dòng)或轉動(dòng)的趨勢。制動(dòng)卡鉗是制動(dòng)器的核心部件。

目前，對于汽車(chē)制動(dòng)卡鉗的生產(chǎn)制造主要工藝為：從鐵錠到鑄件、切割、熱處理、拋丸和機加工，機加工又包括銑面、切槽、鉆孔和鉆螺紋，加工工藝復雜，生產(chǎn)效率低下，生產(chǎn)成本高。

為了實(shí)現提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強度和生產(chǎn)成本等良好效果，現提供一種汽車(chē)制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，其具體技術(shù)方案如下：

一、制備型砂：型砂按重量份配比，分別為：原砂95～99，膨潤土0.6～0.9，煤粉0.3～0.5，羧甲基淀粉0.6～1.3，鋁礬土0.2-0.5，氧化鎂0.3-0.5；

二、制備涂膜液：涂膜液的PH值為0.5-5，其成分為：硫酸鎳：3-30g/L；鉬酸鈉1-10g/L：硫代硫酸鈉12-20g/L；硫酸銅12-30g/L；亞硒酸1-15g/L；二氧化硒6-25g/L；有機酸5-15g/L；氧化鈰0.5-5g/L；

三、制備內模：使用高溫陶瓷燒制內模、槽塊、光面芯棒和螺紋芯棒，內模做成中空結構，中空部分灌入甘油冷卻液；

四、將內模、槽塊、光面芯棒和螺紋芯棒作芯，使用一號型砂制作外模，對外模內層和外模與內模結合部噴涂涂層膜，涂層膜厚6-150μm，涂液溫度為15-50℃，制作完成即得模具；

五、往第四步制成的模具內注入鋼水，直至成型，鑄造完成。

鑄造完成后，只需對鑄件進(jìn)行熱處理、拋丸和銑面作業(yè)，即可制得成品。

這種改進(jìn)的汽車(chē)制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝，與以往的工藝對比，可提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強度和生產(chǎn)成本。想要更多了解汽車(chē)制動(dòng)卡鉗的鑄造工藝相關(guān)知識，歡迎致電連云港瑞正鑄造有限公司。