作為一個(gè)轎車(chē)制動(dòng)卡鉗剎車(chē)分泵的廠(chǎng)家，今天小編帶大家了解一下汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)系統的重要性。

首先我們先了解一下汽車(chē)剎車(chē)系統：

汽車(chē)剎車(chē)系統又稱(chēng)汽車(chē)制動(dòng)系統。剎車(chē)系統作用是：使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強制減速甚至停車(chē)；使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩定。目前國內各家汽車(chē)廠(chǎng)商在中小型成品商品車(chē)上使用較多的為前盤(pán)后鼓式剎車(chē)系統，部分車(chē)型為四輪盤(pán)式剎車(chē)，相對于鼓式剎車(chē)，盤(pán)式剎車(chē)在技術(shù)上更為先進(jìn)，質(zhì)量上更為輕量化，散熱性能、制動(dòng)性能及復雜天氣、路況的適應性能更為優(yōu)良。

汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)系統的重要性：

第一、踩下剎車(chē)踏板時(shí)，踏板無(wú)阻力不回彈

這時(shí)候要判定制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。 

第二、剎車(chē)變軟

剎車(chē)變軟就是制動(dòng)力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能泛起漏油現象;第二種就是制動(dòng)器故障，好比剎車(chē)片、制動(dòng)盤(pán);第三種就是制動(dòng)管路漏入空氣，假如連續幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲透了空氣。 

第三、剎車(chē)變硬

良多女司機會(huì )遇到剎車(chē)變硬的題目，剎車(chē)變硬的原因主要有真空助力器故障導致剎無(wú)助力、頻繁踩剎車(chē)后導致等造成。但是在正常行駛過(guò)程中，因為剎車(chē)盤(pán)的滾動(dòng)速度很快，分泵作用不平均的現象在快速摩擦時(shí)并不顯著(zhù)，因此我們很難察覺(jué)到。此時(shí)應及時(shí)到正規品牌店或汽修廠(chǎng)進(jìn)行檢驗。一般車(chē)齡比較久的車(chē)比較輕易發(fā)生這種現象。 

第五、駐車(chē)時(shí)方向盤(pán)“偏剎”

踩下剎車(chē)快要停下的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì )向一側偏轉，故障原因主要是由于剎車(chē)系統的左右分泵對剎車(chē)片作用力不平均所致。第一、剎車(chē)無(wú)力

很可能是提供壓力的傳輸管路泛起失壓現象，導致無(wú)法及時(shí)提供剎車(chē)力。 

第六、連續踩剎車(chē)，踏板位置升高，并有下沉感。 

毫無(wú)疑問(wèn)，這就是漏油了。 

第七、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖

用車(chē)中的過(guò)度磨損，剎車(chē)盤(pán)表面的平整度在一定程度上已經(jīng)失準，假如泛起此種狀況，建議您到正規品牌店或汽修廠(chǎng)進(jìn)行檢驗，對剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨，或是直接進(jìn)行更換。

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