一、轎車(chē)制動(dòng)卡鉗剎車(chē)分泵的工作原理：

剎車(chē)卡鉗作為制動(dòng)系統里面的“制動(dòng)分泵”，主要接受制動(dòng)總泵通過(guò)剎車(chē)油管傳遞的液壓力，然后將液壓力施加到卡鉗內部的活塞上，活塞再通過(guò)推動(dòng)剎車(chē)片，使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)結合，通過(guò)相互間產(chǎn)生摩擦力使得車(chē)輛減速，車(chē)輛動(dòng)能轉化為摩擦熱能散失在大氣中。

二、剎車(chē)卡鉗的重要性：

由于在車(chē)輛行駛過(guò)程中經(jīng)常會(huì )使用到剎車(chē)，卡鉗也會(huì )經(jīng)常受到制動(dòng)總泵傳遞的液壓力以及剎車(chē)片對卡鉗的反作用力，同時(shí)，剎車(chē)片摩擦生熱產(chǎn)生的高溫也會(huì )反復的影響到卡鉗，而普通卡鉗一般為鑄造鋁合金材質(zhì)，雖然在制動(dòng)時(shí)高溫和壓力不至于讓卡鉗被破壞，但是由于金屬疲勞強度的存在，也會(huì )出現一定的變形。而變形了的卡鉗會(huì )導致其剎車(chē)性能下降，容易出現制動(dòng)不平衡等一系列情況。所以，如果想要卡鉗耐用性更強，那么，換裝高性能改裝卡鉗吧。

三、卡鉗分類(lèi)

1、材質(zhì)分類(lèi)：

根據不同材質(zhì)可以分為鑄造鋁合金，鍛造鋁合金、鈦合金三種材質(zhì)；

鑄造鋁合金：為常見(jiàn)卡鉗材質(zhì)，價(jià)格便宜，工藝成熟，滿(mǎn)足日常使用，但是性能一般，質(zhì)量較重一般常見(jiàn)于原廠(chǎng)量產(chǎn)車(chē)；

鍛造鋁合金：包括熱鍛和冷鍛工藝。高性能鍛造工藝，性能優(yōu)異，價(jià)格較貴，工藝更先進(jìn)，材質(zhì)強度更高，質(zhì)量較輕，抵抗更高溫度，能滿(mǎn)足更多復雜環(huán)境使用；

鈦合金：重量輕，價(jià)格貴，耐熱性能更好，強度更高；